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    F. Rasquin 2005
 Forte Délégation RSO à Bastogne


Cette année encore le Regnier Sport Organisation (RSO) aura à coeur de partager ses superbes réalisations avec les fans des rallyes d'époques. On ne peut rêver meilleur écrin que les routes forestières de la région Bastognarde pour ces vrombissantes Ford Escort de la première et deuxième génération.

Avec cette année 6 équipages, le team aura une forte délégation et espère réaliser quelques beaux coups d'éclats tout au long du weekend. La plus part auront à coeur de redonner vie à des couleurs célèbres, histoire de jouer le jeu à fond.

L'un de ceux à surveiller est sans nul doute, Arnaud Clause. Il a annoncé depuis longtemps sa participation à cette édition. Motivé comme jamais, voilà un outsider qui pourrait bien venir titiller les candidats habitués aux places d'honneurs.

Sur la première génération d'Escort, on retrouvera des pistards bien connu de l'historique. Tel que Christophe Van Riet, toujours avec les très belles couleurs de Mäkinen au RAC 73. L'objectif sera de faire mieux que la 36éme place générale de l'année passée.
Un autre habitué des circuits et non des moins rapides, le pilote Thierry de Latre du Bosqueau, il étrennera pour la première fois son Mk1 avec un moteur BDG de 250cv.



Toujours dans la catégorie 80, on pourra voir la très belle Escort MK2 Gr4 8 soupapes, aux couleurs ESSO rendu célèbre par un certain Roger Clark au RAC Rally 79'. Cette dernière sera pilotée par Vincent Pregardien.



La catégorie classique verra deux habitués s'affronter aux volants d'Escort Mk1 Gr2. Gaëtan Schoonbroodt mettra à profit son expérience au volant de la très belle réplique de Chris Sclater au RAC Rally 71' et aura à coeur de faire aussi bien que l'année passée. Tandis que Laurent Noël se mettra également au jaune pour cette édition et tentera de s'immiscer dans le haut du classement.



  Postée par liocool le lundi 08 février 2016 à 14:11
 La dernière de la saison


Parti sur un très bon rythme, le rallye du Condroz avait très bien débuté pour Christophe Demortier et sa copilote. Même si un gros numéro le pénalisait quelque peu. Un numéro dans les 100 pour quelqu'un qui a gagné une manche du championnat de Belgique cette saison, il y a de quoi être étonné de le voir partir au milieu des pilotes régionaux au volant de Saxo ?!
Obligé d'effectuer quelques dépassements en spéciales, cela n'a pas empêché l'équipage de signer de solides chronos dans leur catégorie.
Malheureusement dans le deuxième passage de Marchin et sa fameuse portion terre, pas aidé pas l'obscurité, notre équipage devait renoncer.
Ah, si seulement il avait pu partir avec le reste de la meute...

  Postée par liocool le mercredi 06 janvier 2016 à 14:41
 A venir...


L'automne est là et avec lui, ses rallyes aux conditions délicates.

Ainsi nous retrouverons prochainement, au départ du rallye du Condroz; Christophe Demortier. Après sa victoire au dernier rallye de Wallonie, il aura à cœur de terminer sa saison en beauté.

Un peu plus tard dans le mois, nous retrouverons Gaëtan Schoonbroodt pour le prochain Tour de Belgique. C'était sa première course au volant de la Mk1 l'année passée, nul doute qu'il aura, lui aussi, l'envie de se faire remarquer.



  Postée par liocool le mercredi 28 octobre 2015 à 15:29
 Tour de Corse Historique


Après l'excellente prestation l'année passée, de Christophe Van Riet, on a encore vu un équipage RSO briller sur les routes tortueuses du Tour de Corse Historique.

En tête dans les 12 premières spéciales en classic, Vincent Fairise se laissait finalement surprendre. Heureusement sans gravité pour la voiture, mais envolé les rêves de victoire... Se sera pour la prochaine édition.

  Postée par liocool le mercredi 28 octobre 2015 à 15:21
 Un mexicain au pays des watering


Si cette année Pascal n'était pas sur la ligne de départ du rallye d'Ypres, il n'en était pas tout à fait absent. Il portait le costume des hommes de l'ombre, ceux qu'on oublie parfois mais sans qui aucun équipage ne pourrait se passer; celui de mécano.
En effet, une semaine avant le rallye, Pascal a reçu dans ses ateliers, l'Escort MK1 de Fred Bouvy. Après l'avoir révisée elle pouvait se présenter au départ de la première spéciale.
A son volant un pilote mexicain, Alejandro Pimentel. Ce nom ne vous dit rien ? Pilote aperçu en championnat du monde des rallyes, on a également pu le voir rouler à la Panamericana, célèbre course sud américaine.
Copiloté pour l'occasion par le bien connu Éric Warner, Alejandro a juste fait 2 passages en reconnaissance... Et pourtant, au classement final, il termine 21éme. Si il s'était engagé en pinto cup il serait 3éme. On n'ose imaginer quel aurait été son résultat si il n'avait pas eu un problème de fil de bougie lors des deux premières spéciales... Il n'y a pas à dire lorsque on connait la difficulté d'un parcours tel que Ypres, le garçon a du talent!

  Postée par liocool le samedi 11 juillet 2015 à 14:47
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